Ce blog est un trait d'union entre tous les partenaires du projet d'aménagement et la population afin d'enrichir le dialogue participatif lancé depuis 2007 par la Ville de Nogent-sur-Marne (94).
A partir du Mercredi 27 octobre, retrouvez désormais toute l'information du projet "Quartier d'affaires Nogent-Balatard" sur le site de la Ville, à l'adresse suivante :
Le Blog actuel restera en ligne et continuera d'héberger toutes les informations qui ont été produites jusqu'à présent. Ceci est donc le dernier article.
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Exposition du projet de la cité d'affaires Nogent Baltard
Une exposition du projet est organisée du 14 Juin au 16 Juillet 2010 au siège des enquêtes publiques fixé à Nogent-sur-Marne, Service de l’Urbanisme, 9 rue Jean Monnet.
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Déclaration de Projet Mise en comptabilité du POS Enquête publique
Du 14 juin au 16 juillet (inclus) 2010
Il sera procédé du lundi 14 juin au vendredi 16 juillet 2010 inclus à une enquête publique sur la déclaration de projet du pôle multimodal Nogent-Baltard valant mise en compatibilité du Plan d’Occupation des Sols de la commune de Nogent-sur-Marne (Val de Marne).
Pendant toute la durée de cette enquête, le public pourra consulter le dossier et formuler ses observations soit en les consignant sur le registre d’enquête, soit en les adressant par écrit au Commissaire-Enquêteur, Hôtel de Ville, square d’Estienne d’Orves, 94130 Nogent-sur-Marne, qui les annexera au registre d’enquête.
Le Commissaire-Enquêteur recevra en personne les observations du public, à Nogent-sur-Marne, Service de l’Urbanisme, 9 rue Jean Monnet :
- de 8 h 30 à 11 h 30, le lundi 14 juin 2010 - de 14 h à 17 h, le mercredi 23 juin 2010 - de 9 h à 12 h, le jeudi 8 juillet 2010 - de 14 h à 17 h, le vendredi 16 juillet 2010 Il recevra également le public à l’Hôtel de Ville, square d’Estienne d’Orves : - de 9 h à 12 h, le samedi 19 juin 2010 - de 9 h à 12 h, le samedi 26 juin 2010
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Déclassement et désaffection d'une partie de l'avenue Watteau Enquête publique Du 19 juin au 16 juillet (inclus) 2010
Il sera procédé du samedi 19 juin au vendredi 16 juillet 2010 inclus à une enquête publique relative au déclassement et à la désaffection partielle d’une partie de l’avenue Watteau dans le cadre du projet d’aménagement du pôle multimodal Nogent-Baltard.
Pendant toute la durée de cette enquête, le public pourra consulter le dossier et formuler ses observations soit en les consignant sur le registre d’enquête, soit en les adressant par écrit au Commissaire-Enquêteur, Hôtel de Ville, square d’Estienne d’Orves, 94130 Nogent-sur-Marne, qui les annexera au registre d’enquête.
Le Commissaire-Enquêteur recevra en personne les observations du public, à Nogent-sur-Marne, Service de l’Urbanisme, 9 rue Jean Monnet :
- de 14 h à 17 h, le mercredi 23 juin 2010 - de 9 h à 12 h, le jeudi 8 juillet 2010 - de 14 h à 17 h, le vendredi 16 juillet 2010 Il recevra également le public à l’Hôtel de Ville, square d’Estienne d’Orves : - de 9 h à 12 h, le samedi 19 juin 2010 - de 9 h à 12 h, le samedi 26 juin 2010
Le mercredi 11 janvier 2010, les membres du conseil municipal se sont réunis à la scène Watteau. Au cours de ce conseil municipal, était notamment prévue une présentation de la dernière version du projet du quartier Nogent-Baltard en présence de l'Agence d'architecture Jean-Paul Viguier, de la société Eiffage et de la société MOA.
M. Jean Paul Viguier a présenté les grandes composantes du plan masse et une série de perspectives concernant l'insertion du projet dans son environnement (télécharger la présentation).
Pour compléter la présentation, une video de 18 minutes a été diffusée, prenant en compte les dernières adaptation du projet, sur le plan volumétrique, fonctionnel et architectural. Une attention particulière a été portée pour simuler les déplacements piétons sur l'ensemble du projet.
La réunion publique qui faisait suite avait pour objectif de recueillir les réactions des Nogentais présents.
La prochaine réunion publique est programmée le lundi 11 janvier 2010 à la scène Watteau. Elle se déroulera à la suite du conseil municipal qui se tiendra en première séance. A cette occasion, le contrat de programme "Convention partenariale Ville-R.A.T.P-Eiffage" sera soumis au conseil municipal pour entériner les engagements du partenariat public-privé.
Afin de compléter les éléments présentés lors de la réunion publique du 15 octobre 2009, deux nouvelles vidéos sont mises en ligne. La première vidéo est une comparaison des impacts sur l'ensoleillement entre le projet "Novembre 2008" et celui d'"Octobre 2009". La seconde vidéo est une synthèse des parcours urbains avec une insertion architecturale du projet depuis les principaux axes visuels.
Simulation de la course du soleil et impacts du projet sur les façades environnantes
Remarque : Affichez la video en plein écran et appuyez sur la barre espace de votre clavier pour faire pause et à nouveau pour relancer la vidéo. Bon visionnage. Parcours urbains et intégrations architecturale
En présence de la Société Eiffage immobilier et de l'architecte Jean Paul Viguier, la ville a présenté le projet architectural prenant en compte les dernières problématiques abordées au sein des trois ateliers participatifs qui se sont tenus de septembre à octobre 2009.
L'objectif de la réunion visait à présenter le travail mené sur le projet depuis la dernière réunion publique du 26 novembre 2008.
Six mois se sont écoulés pendant lesquels la Ville de Nogent, la R.A.T.P, la Société Eiffage immobilier IDF et M.O.A, se sont réunis pour vérifier les hypothèses techniques et de programmation, et mettre au point les engagements contractuels.
Sur le plan financier, la Ville de Nogent a sollicité l'avis de la Direction Nationale des Interventions Domaniales (Ministère de l'économie et des finances) pour définir la valeur du foncier appartenant en grande partie à l'Etat-R.A.T.P et évaluer les coûts (notamment dépollution et démolition) qui seront mis à la charge des propriétaires fonciers.
La prise en compte de nouveaux éléments
Les travaux d'aménagement publics
La Direction des Routes du Conseil Général du Val-de-Marne a approuvé le principe de la modification en deux fois une voie avec terre-plein central de l'avenue de Joinville comprenant la création de pistes cyclables latérales et la réalisation d'une plateforme piétonne surélevée entre la Perspective Baltard et la nouvelle sortie de la gare RER avenue de Joinville.
Les entrées/sorties du futur parking en sous-sol de la Perspective Baltard, avenue Clemenceau et boucle verte ont été validées.
Le dispositif général d'aménagement des voiries défini lors de la dernière réunion publique du 26 novembre 2008 reste inchangé (voiries pacifiées, sens de circulation,...).
La convention Etat-Ville
La Ville de Nogent sur Marne a conclu avec le Préfet du Val-de-Marne une convention par laquelle la Ville s'engage à affecter 30% de la programmation des logements du projet urbain à du locatif règlementé.
Le maintien de la R.A.T.P sur le site
La R.A.T.P souhaite conserver sur place des locaux d'activités en sous-sol pour assurer la maintenance de ses infrastructures. Elle souhaite également reconstruire un volume de bureaux en remplacement des emprises actuelles.
Le scénario de relocalisation des locaux de la R.A.T.P à Joinville a été abandonné ce qui permettra à la Ville de Nogent de préserver des emplois sur le site et de percevoir la taxe professionnelle.
Les contraintes techniques du tunnel RER
Les études de faisabilité réalisées par la société Eiffage révèlent une très grande difficulté à enjamber le faisceau du RER à deux endroits : au nord de l'avenue des Marronniers (au niveau de la gare routière) et au sud de l'avenue des Marronniers (à l'intersection Joinville-Chataîgniers). Cette contrainte nécessite la suppression du volume de bureaux réservé à l'accueil de petites enteprises au nord, et la modification des volumes de l'immeuble situé en pointe sud.
Les vibrations liées au RER nécessitent la mise en place de systèmes anti-vibrations réalisés sous forme de "boites à ressorts." Ces boites à ressort, d'une épaisseur d'un mètre environ au dessus du tunnel RER interdisent la jonction de plain pied avec le trottoir rendant impossible la construction d'un supermarché le long de l'avenue de Joinville. Par ailleurs, les études préconisent de ne pas localiser les activités logements au dessus du RER, c'est pourquoi il est proposé d'intervertir l'emplacement du siège social et dela résidence hôtelière.
Le bilan financier
L'architecture financière présentée lors de la réunion confirme les objectifs initiaux. Sous réserve des accords définitifs des Services de l'Etat (Direction Nationale des Interventions Domaniales) et des contraintes techniques à optimiser, le projet urbain ne sollicitera pas le budget de la Ville de Nogent.
Les taxes à percevoir au titre du projet urbain permettent de financer les travaux d'aménagement publics tels qu'ils sont aujourd'hui définis.
Les remarques et commentaires des participants Sous réserve des remarques complémentaires qui pourront être mises en ligne sur le blog, les principales remarques sont les suivantes :
Commentaires positifs pour la mise en deux fois une voie de l'avenue de Joinville ;
Intérêt manifesté pour la suppression de l'immeuble de bureau au dessus de la gare routière, le long de l'avenue des Marronniers (face à la résidence de la Source) ;
Intérêt pour la programmation de logements règlementés(30%) ;
Réserve 1 : la hauteur excessive de la résidence hôtelière en pignon de la résidence Leclerc ;
Réserve 2 : le manque d'équipements (Crèche et structure d'accueil pour les petites entreprises) ;
Réserve 3 : le projet architectural détaillé devra être présenté lors d'une prochaine réunion publique ;
Les impacts sur le P.O.S
De façon générale, les contraintes techniques entrainent une réduction de l'emprise au sol du projet, notamment sur l'avenue des Marronniers, dégageant ainsi largement la vue des riverains.
Néanmoins, et pour maintenir l'équilibre financier général de l'opération, le volume du projet a été élevé en son centre et dans le prolongement du pignon de la résidence Leclerc.
Les impacts sur le P.O.S actuel (hauteur autorisée : 15 m et R+4) entrainent des modifications volumétriques marginales dans le secteur de la Perspective Baltard et des modifications allant jusqu'à 37 mètres au droit de la résidence Leclerc (36 mètres).
Dans cette phase d'études techniques approfondies, de nombreux allers-retours entre les architectes, les services de la Ville et les partenaires ont été menés pour croiser les contraintes techniques et leurs impacts sur la programmation, tout en respectant la logique générale du projet initial.
Compte tenu des remarques reccuellies pendant la réunion, le projet architectural détaillé sera présenté dans le cadre d'une troisième réunion publique dans le courant du mois de septembre 2009.
Compte tenu des ponts et des vacances de pâques, la réunion publique est reportée à la fin du mois de mai. Nous vous tiendrons informés de la date et du lieu dès que possible.
Cette réunion visait à présenter le projet urbain d'aménagement et ses impacts sur les infrastructures existantes ainsi que sur la mise en compatibilité du P.O.S. Présidée par M. Jacques J.P MARTIN la réunion s'est déroulée devant plus d'une centaine de personnes et a suscité de nombreux échanges. Trois heures de réunion ont permis d'aborder l'ensemble des questions pour construire ainsi un véritable dialogue participatif.
Monsieur le Maire a rappelé l'importance de la réalisation de ce projet pour l'avenir de la Ville de Nogent :"Ce projet est une opportunité exceptionnelle pour la Ville. Il ne sollicite pas les finances publiques et l'arrivée du siège social de la société Eiffage TP permettra d'accueillir environ 600 emplois nouveaux à Nogent. Il s'agit aussi d'apporter aux habitants actuels du quartier un nouveau confort en matière de circulations, de stationnements et de qualité urbaine." Le projet architectural et urbain du quartier d'affaires Nogent-Baltard a été conçu par l'agence J.P Viguier architecte. Les ateliers organisés par la Ville et réunissant les élus, les services de la Ville, les associations et les riverains ont proposé, après dialogue, des adaptations au projet. La société M.O.A. en charge de la syndication du projet partenarial a élaboré la projection graphique de la synthèse de ces ateliers. Etaient présents : les élus, les représentants des associations, les habitants riverains, les services d'urbanisme de l'aménagement et des Grands Projets, la société Eiffage, l'agence d'architecture Viguier, la société M.O.A (Maitrises d'ouvrage et Associes) .
La présentation s'est déroulée en deux temps :
Quatre films exprimant la synthèse des réflexions menées dans les ateliers thématiques ont été présentés en introduction.
La localisation du quartier(Vidéo réalisée par M.O.A)
L'insertion urbaine(Vidéo réalisée par M.O.A)
Les parcours urbains(Vidéo réalisée par M.O.A)
L'implantation technique du projet(Vidéo réalisée par M.O.A)
Présentée par M. Hervé Jobbé Duval (Gérant associé M.O.A.), cette seconde partie s'est articulée autour des points suivants :
La procédure de déclaration de projet: Code de l'environnement - Code de l'urbanisme Le projet urbain : Composition urbaine - Dosages volumétriques - Réglages visuels Les travaux d'intérêt général : Les voiries - Les Gares - Budgets prévisionnels
La mise en compatibilité du P.O.S. : Impact du projet - Articles concernés Le partenariat : Répartition des budgets - Risques encourus Feuille de route
> Le projet de reconversion du pôle gare RER A a été initié en 2007 par la Ville parallèlement aux projets d'accessibilité élaborés sous l'impulsion du Plan de déplacements urbains (P.D.U.).
> La démarche d'élaboration du projet repose sur un dialogue participatif mené entre tous les partenaires du projet et la population.
Coordination | Syndication : Services urbanisme de la Ville M.O.A
Groupement des Investisseurs-constructeurs : Eiffage immobilier Urbis Park Jean Paul Viguier architecte OASIS (B.E.T Développementdurable)
La société Maîtrises d'Ouvrage et Associés est la structure opérationnelle de l'association CENTRALE DE CRÉATION URBAINE. Elle assure la concertation, la syndication juridique et financière, ainsi que le pilotage des procédures administratives du Projet Urbain Partenarial (P.U.P).